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12月21日，俄罗斯使用“质子”M运载火箭成功发射了“福音”（Blagovest）13L军事通信卫星，代号应为“宇宙”2533，这是本年度俄罗斯第16次航天发射（其中一次发射失败。）除了中美俄，迄今为止，欧空局进行了11次航天发射，印度航天发射次数为7次，日本航天发射次数为6日。

生态环境部环境与经济政策研究中心环境战略部主任俞海认为，共享出行意在改善出行，间接带来了绿色环保效应，同时也是网约车发展的内生变量。他举数据说：“2017年滴滴出行一氧化碳、二氧化碳减排量相当于70万辆私家车一年总排量，相当于一个中等城市。氮氧化物、颗粒物减排量相当于100万辆私家车。按森林碳吸收核算，相当于去年一年碳减排种了1.2亿棵树。”

难道又应验了“每逢大事多反转”的后真相时代定律？随着两名关键的当事人都发出“辟谣”声音，这成了很多网友内心本能生成的疑问。在我看来，此事的故事梗概有无反转还不好说，但症结性问题很难反转得了——这里的“症结”，就是快递企业“以罚代管”的畸形管理文化，以及压力向基层员工传导的投诉应对机制。

责任编辑：张恒风口浪尖音集协：正常履职还是涉嫌垄断面对此次音集协与各方的冲突，不可否认的是，音集协作为音像领域唯一的集体管理组织，正在面临挑战法治周末记者 马树娟“改变版权现状，造福音乐行业是我一个资深音乐人的使命和担当。在卡拉OK版权收费面临诸多问题的关键时刻，我受理事会的委托临危受命，我必须勇于担当才能不辱使命！”11月18日，中国音像著作权集体管理协会（以下简称“音集协”）总干事周亚平在微博上发布了这样一段文字。

过去9年，马云发过6封同等份量的信这早已不是阿里的第一次人才交棒。过去9年，马云一共发出了6封和今天这封同等份量的信：2009年9月10日18罗汉辞去创始人职位，马云宣布阿里进入合伙人的时代2013年1月15日马云宣布辞去阿里集团CEO一职

中国信通院政经所监管研究部副主任、高级工程师李强治给出了几个数字：目前我国网约车司机人数超3120万，是出租车司机人数的10倍以上，资质符合各地出台的新规的总共有34万，比例为1.1%，“总体来说，现在99%以上的司机都是不合规的。”截至2018年7月份，共有78个网约车平台公司在全国不同城市获得经营许可证。我国现在主要几家网约车公司，常见的滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到用车，这4家主要市场份额占据者，平均拿证数量在210家中占到24%。78个平台中，51%的平台只在一个城市取得了许可证。