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据不完全统计，国内十年来垮了超过50座桥梁，如果加上基础设施管网的爆炸、塌陷、内涝等重大事故，可以说基础设施事故已经成为城市的最重大安全风险之一。就桥梁而言，结构安全（应变、裂缝、位移、挠度、倾角、温湿度、沉降）、车辆荷载（车型、车速、车重、轴重、车长）等关键参数都可以通过各种传感器和低功耗物联网进行实时在线监测。地下管网、建筑结构等基础设施的运行状态，包括泄漏、开裂、形变、工程破坏等也都可以采用类似的方法，识别微小的事故隐患，并及时干预。

在张近东看来，面对疫情，发挥互联网和一线零售终端融合覆盖优势，保障百姓的生活所需，就是苏宁作为零售企业最强有力的回应。据苏宁易购方面介绍，当前，苏宁的线上平台苏宁易购，线下的苏宁小店、苏宁菜场、苏鲜生等业态，遍布全国的快递网点等服务终端，正在充分发挥线上线下O2O融合发展的优势，通过充足的物资供应。

不过，据投中研究院数据显示，2018年上半年，全球中企IPO数量大幅下降，仅约为去年同期水平的一半，环比降幅也接近50%。募资规模相比IPO发生数量，下降幅度较微。港股市场成为今年上半年最大的亮点。A股市场趋缓趋严进入2018年，A股IPO过会率维持较低水平，审核企业家数持续放缓。受政策影响，大批企业主动撤回IPO申请，排队企业数量大幅减少。同时，“独角兽”IPO活跃，极大程度上拉升了上半年的IPO募资规模水平。投中研究院数据显示，案例数量环比下降43.1%，募资规模环比下降12.32%。

然而，随着中国零售市场的巨变，苏宁一时间获得了更强的资源加持，也让其近年来“买买买”的大手笔再显威力。与阿里巴巴结盟苏宁获得线上资源加持作为传统零售业巨头，苏宁前几年也曾遭遇电商对于实体零售带来的影响，但苏宁创始人张近东的聪明之处在于，他没有选择与电商对持，而是采取了逐步融入其中。2015年8月，淘宝（中国）软件有限公司以每股15.23元的价格认购了苏宁云商18.6亿股，总斥资283亿元入股苏宁云商成为其第二大股东，占股比例约19.99%。相对应的，苏宁云商也拿出140亿元人民币认购不超过2780万股（认购价格是每股81美元）阿里巴巴新发行的股份，占股比例约1.09%。相互持股让苏宁获得了阿里巴巴的技术、运营以及对于年轻消费人群的触达渠道，从而为苏宁易购为代表的线上电商业务提供了强力支持，也让其线下门店、物流等获得了阿里巴巴的平台赋能。

苏-27SM3停产之后，沈飞的歼-11B就成为了全球范围内最后的在产苏-27战斗机，延续着“侧卫”战斗机在中国的传奇。 （作者署名：阿姆斯壮）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

北斗系统进入全球组网快车道据香港《文汇报》5月23日报道，5月23日，第九届中国卫星导航学术年会在哈尔滨开幕。中国卫星导航系统管理办公室介绍说，北斗系统是国家重大空间信息基础设施，2012年底正式提供服务以来连续稳定运行。目前，北斗系统进入全球组网新时代，应用产业呈现快速发展，已成为“国家名片”。其中，北斗二号性能稳中有升，系统连续稳定运行，定位精度由10米提升至6米，并建设北斗地基增强系统，形成全国“一张网”，可提供实时厘米级高精度服务；北斗三号则进入全球组网阶段，通过增加星间链路、全球搜索救援等新功能，播发性能更优的导航信号。北斗三号现已成功发射8颗全球组网卫星，建成最简系统。