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有8470人申请一手（10000股），中签率80%。发售价为每股发售股份0.2港元，预期将为约9000万港元。公司预计8月16日挂牌，均富融资担任独家保荐人。此次集资所得款项约9000万港元，其中44.3%将用于支付顶粮费；20.8%将用于扩充劳动力；11%用于升级办公设备资讯技术系统；9.2%用于购买机器及设备；8.3%用于支付履约保证；3.6%用于租赁新仓库；以及2.8%用于购买安全设备及工具。

其二，随着AI的发展，AI助理、实时翻译等AI移动终端应用蓬勃兴起，这就要求芯片端有强大的AI计算能力，才能在手机上实现顺畅的AI体验。高通865芯片所内置的该公司第五代AI引擎成为亮点，它支持每秒高达15万亿次运算（15 TOPS）。三星5G芯片Exynos980最瞩目的能力也在于AI计算能力的大幅提升，但有第三方评测数据称，三星Exynos980的AI能力只是与高通上一代旗舰芯片855不相上下。

值得一提的是，莎莎国际从2006-18年累计实现净利润约为55.74亿港元，即使在此期间公司经营受阻，收入放缓，公司依然坚持每年实施现金分红，累计现金分红约53.52亿港元，分红率高达96.01%。而且，公司自1997年IPO上市融资后，无额外再融资行为。

民营银行设立之初，监管部门就希望为银行业注入新鲜血液，实现差异化经营，聚焦服务小微、零售。从4年的实践成果看，民营银行确实较好地践行了监管的初衷。与此同时，民营银行营运呈现出的分化愈发明显，背靠互联网强大流量资源的银行发展更快。相比之下，经营模式相对传统的民营银行则频繁发生高管层变更、业务拓展困难、政策制约等挑战。

的确，在以往人们的印象中，滴滴是最不缺钱的公司。先是用补贴大战干赢了阿里投资的快的打车。在2015年的情人节，共享出行行业的两大巨头滴滴打车和快的打车宣布正式合并，从相杀的竞争对手最终成为了相爱的一家人，崭新的滴滴出行由此正式诞生，中国的网约车行业也开始进入一家独大的寡头时代。

项目六：中国铁道建筑集团有限公司所属中铁第四勘察设计院集团有限公司混合所有制改革项目据悉，中铁第四勘察设计院集团有限公司将研究建立中长期激励约束机制，探索采用员工持股或岗位分红或混合激励方式，进一步激活企业内生活力和动力。65个央企混改项目释放50%以上股权